250ccの魅力はなんといっても「車検」がないところ。
車検がないということは、2年ごとに支払う重量税(250cc の場合は新車購入時のみ支払う。)検査費用、車検費用(もちろんメンテナンスは必要です。)
が必要ないということです。
自賠責保険料はどうしても支払う必要がありますが、251cc以上のバイクに比べて、2年ごとに車検を行うという手間を省ける上に、自動車税も3600円と、125ccより安くは出来ませんが維持費を抑えることが可能です。
この記事では、ホンダから発売されているクルーザータイプのバイク「レブル」を紹介して行こうと思います。
ホンダ公式HPから引用
レブルは250ccと思えない大柄な車体(レブル500と同じ)、見た目のシンプルさ、タイヤの太さなどが非常に魅力的な車種です。
車体自体が低く、足つきも良好なのですが、メーターが残念という意見も多いです。
レブル250の基本情報
全長 | 2190mm |
全幅 | 820mm |
シート高 | 690mm |
車両重量 | 170kg |
燃費 | 46.5km(カタログ値) |
乗車定員 | 2名 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 | 249cc |
価格 | 537,840円(ABSなし)
588,600円(ABS) |
実燃費は30km/ L前半くらいだそうです。
燃料タンクも11Lと大きく、長距離ツーリングもこなせそうです。
ファミリーバイク特約は使えないものの、自動車専用道路、高速道路に負けません。
タイヤも太く、足つきもとても良い。
実際に見学して跨ってみましたが、170センチの私でも足つきはべったりでした。
ハンドルが少し遠いという意見もあるが、ここは好みが分かれそうです。
現行車では少なくなったクルーザータイプのバイクなので、気になる方は試乗してみるとますます気に入るかもしれませんね!
最後まで見ていただきありがとうございました!
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