ダイハツ アトレーワゴン(S321G)P0171警告灯の原因探し【その4】
残念ながら再点灯。とうとう四つ目の整備項目となりました。 ここまで素人ながら、AIと先輩方のブログを参考にし、共に頑張ってきましたが、成果なし。ここで次の手をインジェクター取り外し&簡易清掃で改善を狙うことにします。 ダ...
整備残念ながら再点灯。とうとう四つ目の整備項目となりました。 ここまで素人ながら、AIと先輩方のブログを参考にし、共に頑張ってきましたが、成果なし。ここで次の手をインジェクター取り外し&簡易清掃で改善を狙うことにします。 ダ...
整備出来ればこのシリーズ、その3まで書きたくなかったですが、書くということは? そうです再点灯しました。やる気が一気に損なわれた瞬間でもありました。 燃料ポンプ交換後も再点灯…次はスパークプラグを疑う。 再度OBDに接続した...
整備前回は警告灯点灯の症状や、燃料ポンプに辿り着くまでの流れを書きましたが、燃料ポンプに内装からは辿り着けず… 燃料タンクを降ろす選択になりました。 今回はいよいよ燃料タンクを降ろして燃料ポンプ本体を取り外す作業になります。...
整備しばらく前から点灯と消灯を繰り返していたエンジン警告灯ですが、これまでは正直なところ「対処療法」で済ませていました。しかし、いつまでも放置するわけにもいかず、今回からP0171の原因を本格的に探っていくことにしました。同...
整備こんにちは! 今回はダイハツ アトレーのリヤデフオイル交換作業を行いました。 普段あまり意識されない部分ですが、デフオイルも定期的な交換が重要なメンテナンス項目! 走行距離は2万キロですが、新車から交換しておらず、15年...