こんにちは！
ようやく…ようやく気温が下がり始めましたね！
それでも30度超えは観測していますが、例年にない猛暑のせいか、涼しく感じてしまうほどになりましたね！
そんな9月の始め、YB125SPで転倒してから1年となりました。
今でもYB125SPは元気に走っています！
……と思いきや、先日通勤しようとすると、電装系が全く付かないではないですか！！
昨日まで普通に動いていたのに…。
仕方なくその日は車で行きましたが、仕事中もなぜエンジンがかからないのかずっと考えておりましたw
帰宅して、すぐにブースターケーブルを引っ張っても症状は変わらず…。
困った困った…
バッテリーを疑い、バッテリーを新品取り寄せてみることに。
今のバッテリーはジェル型のメンテナンスフリーのタイプなので、今回は自動車でもよく使われるタイプのバッテリーを取り寄せてみました。
YB5L-Bと同じ品番に該当するバッテリーです。
結構かっこいい箱！
自分でバッテリー液を入れて1時間自然放電させるか、充電器で1日充電するかで使えるようになるようです。
早速充電です。
1日おいといてバッテリーをYB125SPへ取り付けてみます。
元のバッテリーを外した画像、一応右側のヒューズボックスを確認するものの、ヒューズが飛んでいる様子は無し。
ますます分からないw
バッテリーを付けてみます。
前を走っている配線はキャブヒーター です。
エンジン始動！
一回エンジンがかかり
やはりバッテリーか！
と思いアイドリングをしているといきなりプツン！
え？？
なぜwww
キーを回しても何も始動しない状態です。
バッテリーではないということはなんなのか…。
詰んでいたところでフォロワーさんに質問してみると
・スターター不良（一度バラしてブラシ等を清掃する）
・キーシリンダー不良（こちらも清掃）
・電装系のどこかのアース不良
などなど、たくさんの怪しい箇所を教えていただきました！
ありがとうございます！
で、たくさん教えてもらった中の上記３つを試してみることに。
まずは簡単なアース不良を探してみました。
私のYB125SPはメーターを自分で交換しているため、メーターのアースをボディーアースにしています。
自分で作業したキャブヒーター 、メーターのアースを一度外し、新しいナットに付け替え、アースを少しヤスリで磨いてみました。
原因はアース不良でした。
見事、いつも通りのYB125SPに戻ってくれました！
良かった良かった！
ボディーアースはどうしても剥き出しになっているので、何か対策を立てないといけませんね…。
出先でこういうことが起こらないように、日々メンテナンスしていこうと思います。
最後まで見ていただきありがとうございました！
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